Agradecimiento

Agradecemos especialmente a ARGENTINA SONO FILM, que sigue persiguiendo y apretando a muchos canales de YouTube para que retiren sus películas, porque si no les van a cerrar el canal.

TAMBIÉN LES AGRECEMOS POR SU DESINTERESADA AYUDA, AL IR BORRANDO POCO A POCO SUS PROPIAS PELÍCULAS, EVITÁNDONOS EL GRAN TRABAJO DE TENER QUE HACERLO UNO MISMO.

En los últimos meses, ya hizo cerrar más de 35, con más de 2700 películas. Muchas no se volverán a ver, hasta que alguien vuelva a subirlas. Las copias de reemplazo que sobreviven son de menor calidad.

Así que la mayoría de las que faltan, tendrán que pedírselas a Mentasti, Scalella y cía, porque ellos las hacen borrar pero después no las suben, por lo que muchas se perderán.

Seguimos esperando que hagan un canal oficial en YouTube, con sus casi 300 películas, y que se puedan ver en la mejor calidad posible. Se ve que no les interesa y sólo pìensan en destruir.

SIEMPRE LLAMÓ LA ATENCIÓN COMO HIZO PARA PASAR LA CRISIS DE 1955 Y SER LA ÚNICA QUE LLEGÓ A LAS DÉCADAS SIGUIENTES. ¿SERÁ QUE TUVIERON ALGÚN ARREGLO CON LA "FUSILADORA"?. RARO QUE NUNCA SE INVESTIGÓ.

ES INCREÍBLE QUE NI A LOS MUERTOS RESPETEN.

Ya lo dijo Neruda: "PODRÁN CORTAR TODAS LAS FLORES, PERO NO PODRÁN DETENER LA PRIMAVERA".

domingo, 24 de julio de 2016

La próxima estación (2008), PELÍCULA COMPLETA.



DATOS

Dirección: Pino Solanas.
Guión: Pino Solanas.

115 minutos - Color.

Estreno: 4 de septiembre de 2008 (Cines Hoyts Abasto, Cinemark Palermo y Gaumont).


Sinopsis

Narra la historia de los ferrocarriles argentinos, desde 1857, hasta la crisis del sistema de transporte actual.

El cierre de ramales de las líneas de ferrocarriles convirtió, en ciudades fantasma, a los pueblos, cuya principal fuente de trabajo era el tren.

La privatización de las líneas ocasionó el despido de decenas de miles de trabajadores, así como el deterioro del servicio público.

Originó, a su vez, el aumento del transporte automotor y la multiplicación de accidentes automovilísticos.
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